国vi是国几

国vi是国六，我国第六阶段机动车污染物排放规范，称为国六标准。汽车排放标准是指从车辆废气中排放的一氧化碳、氮氧化物、氮氧化物、颗粒和碳烟有害物质的要求。国家六项标准为：1、燃油车每公里排放的一氧化碳不得超过700mg；2、燃油车每公里排放的非甲烷烃不得超过68辆mg；3.燃油车每公里排放的氮氧化物不得超过60种mg；4.燃油车每行驶一公里排放一公里pm细颗粒物不得超过4.5mg。

国六排放标准的出台对汽车行业有以下影响

首先是进口汽车在中国的销量。由于进口汽车采用欧六环保标准，在中国实施国六时期，两者会发生冲突，所以很少有人会购买进口汽车。二是国六的严格要求导致自主品牌研发成本上升，因此自主品牌汽车的价格也会上涨。第三，将活跃纯电动汽车行业，更多的人将专注于购买和排放更环保的纯电动汽车。第四，二手车市场将受到打击。国六的环保标准会让很多人不那么热衷于购买二手车，降低国五车型的保值率。

"国V"环保标准相当于欧洲V标准，欧洲自2009年9月1日起正式实施最新的欧洲V标准。2012年，北京计划实施国家V标准。一旦北京全面实施国家V环保标准，就意味着不符合该排放标准的汽车不能在北京销售。此前，为了控制机动车污染，北京一直提前实施中国的相关标准。

为配合实施国V排放标准，北京还将进一步提高油品质量，符合国V规范。

自1999年以来，北京市一直在执行国家Ⅰ该规范将于2012年颁布，平均每三年更新一次。到2010年，连续13年完成五级，比欧美更新速度快一倍。

因此，虽然北京机动车的平均拥有率提高了10%，但平均排放规范比全国提前两年实施，严格控制了尾气污染水平。目前，北京正在发展Ⅳ环保标准只要求硫含量保持在50%ppm下面。参照欧V的要求，国V应将车配汽柴油的硫含量保持在10%ppm下面，即基本实现无硫化。

据市环保局介绍，北京将制定符合国家V环保标准的区域油品规范，预计将于2012年前公布。关键考虑的是轻型燃料汽车和中型柴油汽车。

市环保局表示，北京将率先全面实施国家V环保标准。届时，不符合排放标准的车辆不得在北京销售。

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