科三加减档技巧详解

作者：助纣为虐更新：2022-11-08 18:27:33 汽车百科

科三加减档技巧详解

1科目三项目类型繁多，加减档就是其中的“重头戏”，整个科目考试过程中，在转弯、掉头直行后，都需要进行加档操作，但是这些难度不高，只有在执行加减档操作时，你才会发现原来挂挡没那么轻松；加减档需要快速进档，再快速减档，然后在进挡，并且还要与速度相配匹，一套操作下来你就会发现，加减档项目跟平常进档完全不是一回事。

2很多学员在操作加减档时总是手忙脚乱，这就是平常没有学好的表现；那么平常该怎么学习好加减档呢？首先就是加档操作，一脚油门下去，看下速度表是否在换挡值，然后离合器踩下去，加档后慢慢放离合器，这样可以防止车身抖动，注意加档只能逐级进档，不能直接越级进档。

3进行减档操作时，需要释放油门，速度过快的可以轻点刹车，也要观察速度表，如果速度过慢，可以直接越级减档，减档操作在越级上跟加档是有区别的。无论是加档还是减档，在操作挡位时，都不需要用蛮力，挂挡切换不需要力气，只需要挂准卡位就行，对挡位不熟悉，就可以多练习挂档，这个可以采取静态练车，就是不开车，直接在车里摸索挂挡的感觉。

4加减档操作离合器很关键，在进行操作时，离合器一定要踩到底，很多学员离合器没有踩死，挂挡就会出现顿挫，更有可能出现挡位弹出的现象；把加减档这些都学好了，也就不会潜意识低头看档位了，把挂挡不低头养成一种习惯。

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