737800飞机能坐多少人(波音737)

波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进版。波音737-800机翼设计选用新的尖端技术，不仅增强了载油量，并且提升了效率，这都有益于增加航行。具备靠谱、简单，且具有运营和维护费用合理性的特征，驾驶室的仪表板上使用了新型大型显示屏。波音737-800型号能选改装翼尖小翼。

波音737-800介绍

波音737-800是波音设计生产的一种双方涡扇中短程窄体客机，属于波音737NG系列，为波音737-700飞机的机身加长型，用于替代波音737-400，同时弥补MD-80和MD-90退役后留下的空缺。波音737-800驾驶室的仪表板使用了新型大型显示屏，机翼能选改装翼尖小翼。

1994年9月5日，波音737-800项目全面启动并于1997年7月31日首飞。1998年3月13日得到FAA的型号合格证，4月9日得到欧洲协同航空局的型号合格证，4月22日第一架737-800交由顾客。

2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州空中失联。已确认该飞机失事。机里人员共132人，其中游客123人、机组9人。事故发生后，东航已将该企业全部B737－800执飞航班的飞机所有操纵在地面，上空航班落地后将不会实行航班。

飞机飞行的原理

机可以飞上天，主要是靠发动机产生的动力和根据机翼产生的升力。机翼，它的前端是半圆型的，往后慢慢变软呈尖形，机翼表面光滑突起，当空气在机翼的上面和下面穿过时，在机翼的左右造成不同的流速，上边的空气流速快，产生的压强就小，下边的空气流速慢，产生的压强就大，因而，飞机就有了向上的升力，同时飞机的推力越多速率就越快，得到的向上的升力也就越大。

飞机的起降和着陆都在逆风中进行的，在有风和无风的情形下，滑跑的距离也是不一样的，逆风时候起降滑跑的距离就短，相反在无风和顺风时候，起降的滑跑间距便会增加，总之，飞机飞得越高越快，必须的动力就越大，耗费的然料就越多。

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