东风标致怎么样(东风标致挺得过第四季度吗)

早年法国车在大街小巷盛行，法国的小型家用车四处在路上行车。她们坚固耐用，勤勤恳恳，吸引了很多粉丝。可是，从前的法国名车目前的市场状况，大家也看到，是极为艰难的。

DS和雷诺陆续退役后，漂亮在中国市场的现象也挺堪忧，于是我们就用东风标致非常高认知度车型，408、508、2008、4008，从销量和市场状况而言，都做了小库存。

第1段：408

参考价：***-***

终端折扣：2万

前不久东风标致上线了408十周年纪念版系列，外观和内饰都做了一些小修改。新款408已推出5款配备车系，低调车系配备1.2T三缸涡轮增压发动机，最大马力136；高调款配置1.6T四缸涡轮增压发动机，最大马力170马力。功率级中高档车型在同级别中表现不错，但是保存了全部后扭力梁悬挂。

销量层面，就上半年来讲，4月份1800台的月销量好像达到408台的峰值，但7月份只卖出了400台。状况非常糟糕。再说了，还是终端折扣三万多的结果。

第2段：508

参考价：***-***

终端折扣：15，000

新款508在中国早已有一段时间了，酷炫的外型和冷峻的车身使其变成b级车市场清流。最让人诟病是指国产版撤销无框门，“顶下全是乞丐版”配置对策。目前的508给予二种发动机：一种是低调的1.6T涡轮增压发动机，最大马力170马力；高调款是1.8T涡轮增压发动机，最大马力211马力。低款配6AT变速器，高款配8AT变速器。此外，务必注意的是，目前的508选用四轮独立悬挂构造，前麦弗逊，后连杆式。

销量层面，508的现象好像比小弟408更难看。在过去六个月里，最高月销量是6月份的800台，但在7月份，它再次返回每月500台的销量。终端折扣占一定缘故，而低端型号配备太寒碜，可能是主要因素。

第3部分：2008年

参考价：***-***

终端折扣：1万

2008年是东风标致的新款，今年第二季度发售。一度被称之为振兴标致品牌在中国影响力的典范。诚然，2008的确有惊艳的外型，但燃油版配备1.2T三缸涡轮增压发动机，最大马力136匹，而整个系统组合6速双离合变速箱，因此国人最怕的动力总成来啦，不用猜都知道它销量。

果真，自2008年上市以来，总计销量仅有700台，而6月和7月的销量全是100台，乃至不上100台。那样2008年的销量可能只希望替代动力总成或是纯电动版。

第4节：4008

参考价：***-***

终端特惠：3万元

4008位于紧凑SUV中，车身尺寸4510*1850*1628mm，轴距2730mm，在紧凑SUV中有很大优点。此外，4008共有7款，仅有3款高配置车系配置了1.8T涡轮增压发动机，最大马力为211马力，而全部中低配置车系都配置了1.6T涡轮增压发动机，最大马力为170马力。相同的，低调款组合6AT变速器，高调款组合8AT变速器。对于黑曜石版配置，参考价***万，而1.6T加6AT的动力组成好像性价比不是很高。

销量层面，4008年的现象好像比2008年好些，但也好不到哪里去。7月份，1000台的月销量是上半年最好的，但总体上呈上升趋势，这也许与终端折扣和大规格息息相关。

写在最后：

如你所见，大家在东风标致旗下寻找了几款车系，每款都有不错的优点，却也有明显缺点。因此，总的来说，可能是‘标价太高’、‘三缸机’、‘配备不科学’等因素。其实看看网上的一些贴子，很明显许多网友是支持东风标致的。果真，她们都同意，买了就不买了。你们呢，谁更理性？你觉得小狮子还能先发吗？而即将来临第四季度，东风标致能否成功存活？

- END -