我国海洋油气装备设计建造能力已大幅提升_酷知科普

8月17日，经过长达17个月的建造，我国自主设计并建造的亚洲第一艘集原油、生产、运输、储存为一体的圆筒型海上油气加工厂的船体正式完工，将进入到最后的总装集成阶段，这个海上油气加工厂是由船体和甲板上的功能模块构成，最大的部位直径达到90米左右，甲板的面积相当于13个篮球场的大小，最大的排水量能够达到十万吨，可以容纳的油量达到六万吨，能够连续在海上运行15年的时间不用回港。

01根据我国海油海洋石油122建造经理聂家强的介绍，新型的圆筒结构设计相较于传统的船型结构，有着钢材用量少，稳定性较好的特性，能够抵御比较恶劣的海上天气，还可以提高经济适用性，为了应对恶劣的海上状态，船体采用了双底层的设计模式，由123个分段共同组成，打造的41个独立的舱室，总共重量达到27000吨。

02该项目的承包负责人舒伟表示，这个项目创新的采用三维模拟搭载等数字化的措施，实现了船体合拢，一次性就位成功率100%的效果，尺寸的公差较小，不超过六毫米的范围，在精度控制方面已经达到了国际领先的水准，目前这个海上油气加工厂已经被命名为海洋石油122，进入到了总装集成的阶段，后续完成建设后，将会在珠江口盆地的流花油田运行。

03根据聂家强的介绍，整个平台中的舱室有41个，这些舱室的大小不一，而且它们的功能也有一些区别，分别会承载储油和压载的不同任务，未来的油田生产会把原油存放在储油仓内，如果想把这里的空间全部储存完毕，那满载的量是要达到六万立方米，这样的吨位可以装满28个标准的游泳池。

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