g代表高铁还是动车(G字头列车在全程运行中的最高速度要达到300km/h以上)

G字头列车又称高速动车组列车，即通常说的“高铁”。通常情况下，列车在全程运行时的最高速度要达到300km/h之上。列车需经过300km/h之上级别铁路，并在该道路以300km/h之上速度行车。

列车归类

1城际动车组列车（C字头）：2008年8月1日，京津城际铁路宣布对公众运作，新开启班次为C 4位数字，意指城际列车，目前最大时速是300千米，铁路系统规范念法为“城次”。京津城际的班次范畴是C2001～C2282次。比如：武汉城际列车的班次范畴是C5001～C5720。

2一般动车组列车（D字头）：如今在设计时速为300千米或350公里的线路上运行中，最大时速为250千米；当在规划时速为250千米或200公里的线路上运行中，最大时速为200千米。铁路以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。

3直通特快游客列车（Z字头）：最大时速160千米，铁路系统规范念法为“直次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程仅有部分车停靠起点站和/或终点所属铁路局管内的大站。该类列车为空调列车。

快速铁路

快速铁路，通称高铁，是指设计规范级别高、能够列车安全快速行驶的铁路系统。其定义并不拘泥于路轨，更不是指列车。

高铁在不同国家、不同时代及其不同的科研学术领域有不同要求。中国我国铁路局出台的《快速铁路设计标准》文档里将高铁界定为新建设计时速为250千米（含）至350千米（含），运作动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国发改委将中国高铁界定为时速250千米或以上标准的新线应既有线铁路，并颁布了对应的《中远期铁路网规划》文档，将部分时速200公里的路轨线路列入中国快速铁路网范围。

2022年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，要求高速动车组标准英文名叫G-Series High-Speed Train。2022年10月21日，“优秀城市轨道”重点专项400km/h海外数据共享高速动车组在中车长春轨道客车有限责任公司退出。

截至2022年末，全国铁路运营里程达到14.6万公里，其中快速铁路3.8万公里，西部地区铁路运营里程9万公里。2022年，新建快速铁路投产里程2168千米。

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